Constatato i ritardi ingiustificati di ANAS relativamente alle annose problematiche della Statale n\u00b063, di competenza del Compartimento regionale di Bologna (omessa manutenzione delle condizioni pessime della galleria del Seminario, datati anno 2014!), voglio rammentare che Anas \u00e8 una Societ\u00e0 per azioni di propriet\u00e0 dello Stato Italiano che gestisce buona parte delle strade e autostrade italiane (nella fattispecie la Statale n\u00b063), ha un unico socio \u2013 il Ministero dell\u2019Economia \u2013 ed \u00e8 sottoposta al controllo e alla vigilanza tecnica e operativa del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti. <\/p>\n\n\n\n
Ci\u00f2 premesso, visto le condizioni di ulteriore disagio per gli automobilisti (in particolare per i mezzi pesanti, ora con viabilit\u00e0 anni \u201850), a causa delle deviazioni dovute alle chiusure delle due gallerie, si chiede che le Amministrazioni locali e il Ministero competente si attivano, urgentemente, nel sollecitare Anas ad intervenire in tempi rapidi alla risoluzione delle problematiche viabilistiche, ulteriormente aggravate per le annose inadempienze. <\/p>\n\n\n\n
Peraltro giova rammentare che queste inadempienze erano presenti anche negli anni scorsi quando il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti era di Reggio Emilia!
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La Statale 63, quale unica \u201cautostrada\u201d che collega la citt\u00e0 di Reggio al nostro Appennino e alle Regioni Liguria e Toscana, deve essere messa in condizioni di avere un traffico scorrevole (finalizzato anche a limitare l\u2019inquinamento) e di massima sicurezza stradale, in considerazione del transito dei mezzi di soccorso, visto che anche il Reparto nascite dell\u2019Ospedale di Castelnovo Monti \u00e8 ancora chiuso! <\/p>\n\n\n\n
La stessa Statale, nonostante il percorso disagevole, ha un notevole transito di automobilisti, molti di essi sono pendolari che vanno al lavoro e a causa di queste pessime condizioni, si trovano costretti al raddoppio dei tempi di percorrenza.
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Riguardo alla presenza rilevante del traffico di mezzi pesanti e autobus, uno di questi si \u00e8 incendiato il 24 febbraio scorso all\u2019interno della galleria del Seminario (aveva pi\u00f9 di 15 anni, forse privo delle necessarie condizioni tecniche di efficienza), \u00e8 necessario che le Forze di Polizia Stradale attuino adeguati controlli per verificare i requisiti di regolarit\u00e0 dei veicoli, finalizzati a prevenire e reprimere eventuali irregolarit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n
Questi controlli devono essere rivolti anche a sanzionare i conducenti di veicoli che effettuano pericolosi sorpassi (vietati!) a forte velocit\u00e0, all\u2019interno delle gallerie.
Detto ci\u00f2 \u00e8 opportuno che venga destinata, durante la manutenzione, la dovuta attenzione affinch\u00e8 le piazzole di sosta per emergenze nelle gallerie, nelle due corsie di marcia, siano a distanza ravvicinata e lo stesso dicasi per le colonnine SOS; che sia previsto il monitoraggio dei dispositivi antincendio e del sistema di ventilazione meccanica per fare fronte a situazioni gravi di emergenza. Installazione del sistema di allarme h24 all\u2019imbocco delle gallerie e di un impianto di illuminazione efficiente, con adeguata segnalazione delle vie di fuga per gli automobilisti.
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Infine non si pu\u00f2 tralasciare che In questi anni gli Enti locali, Comuni, Provincia e Regione, per quanto di loro competenza, non hanno prestato adeguata attenzione alla storica e mai risolta situazione viabilistica della Statale 63 e relative gallerie, se non a seguito del verificarsi di una quasi tragedia!
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Resp. Dip. Sicurezza e Legalit\u00e0 di F.d.I.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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